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大会新闻

深圳LNG项目接收站下沉式LNG储罐基坑及相关地下结构工程通过验收

发布时间:2025-01-14点击量:123

  国家管网集团建设项目管理公司负责建设管理的深圳液化天然气应急调峰站项目(简称深圳LNG项目)接收站工程,位于广东省深圳市大鹏湾北侧海域,设计周转能力300万吨/年,一期建设两座20万立方米下沉式LNG储罐,一座8万—26.7万立方米LNG装卸船码头,最大输气能力3000万立方米/日,占地面积25.44公顷。近日,该工程项目下沉式LNG储罐基坑及相关地下结构工程顺利通过验收。

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鸟瞰深圳LNG项目接收站

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基坑施工现场

  深圳LNG项目基坑场地全部由填海造陆形成,路域面积约30公顷,共设4个储罐,本次通过验收的为接收站一期T-2101、T-2201两个储罐基坑及相关地下结构工程。T-2101储罐基坑和T-2201储罐基坑均由3个分部工程组成,分别为地基与基础分部工程,主体结构分部工程,排水沟结构分部工程。其中,T-2101、T-2201两个储罐基坑直径均为100米,面积7854平方米,挖深25.6米,围护结构均采用1.5米厚地下连续墙。T-2101、T-2201储罐基坑地下连续墙各72幅,深度在29米—62米;基坑底板中心厚4.3米,地下连续墙采用套铣接头工艺施工。

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地下连续墙钢铣槽机施工

  基坑及相关地下结构工程钢筋用量2.78万余吨、混凝土共计10万立方米,总施工周期为43个月。特别是T-2201储罐基坑填土下方为花岗岩层,地质勘探测试岩层最强度达130兆帕,平均强度117兆帕,为超硬岩石,地下连续墙施工铣槽难度非常大。

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地下连续墙钢筋笼双抬吊

  建设过程中,为克服地下连续墙深度大以及地质情况复杂等施工难点,LNG项目分部主动创造条件,通过多种渠道、多方协调,因地制宜,连续墙设计均采用双轮铣套铣接头,配备10吨·米齿轮箱和高强度耐磨钨钢锤齿,选用经验丰富的操作人员进行施工。同时,项目分部坚持方案先行,严格按照施工技术规范组织施工,特制方案优化设计、巧排施工计划,着力保障施工材料及时供应,层层落实安全、质量责任,加大人员投入。

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大底板浇筑

  通过深入施工现场验收检查,开展细致测量和核查,以及对施工过程中各类技术资料的全面审阅,由深圳市市政工程质量监督总站组织的验收组一致认为,基坑及相关地下结构工程各项技术指标均符合设计要求,施工质量可靠、安全措施到位、施工资料齐全完整,同意通过验收。

  接下来,LNG项目分部全体参建人员将继续努力,完善后续各项工作,为项目竣工投产画上圆满句号。

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